ツィーターとドアスピーカを『カロツェリア TS-C1740S』へ交換

シビックのBOSEサウンドは、期待していたほどではなかった。
USBからの再生なら、オーディオをカスタムしたダイナの方が良いくらい。

シビックの音が良くない原因の一つに、センタースピーカーの音が悪い上に音量が大きめなのではと思い、センターの９インチモニター裏のセンタースピーカーのコネクタを外した。
センタースピーカーを鳴らないようにするだけで、ツィーターのクリアな高音が響くようになり、ステレオ感も出て良い音になった感じはする。
しかしまだダイナの足元に及ばない音。

というこで、
ドアスピーカーはBOSEからカロツェリアへ

まず、Aピラーのツィーターを交換。

TS-C1740Sツィーターの外側のボディごとAピラーカバーにはめ込んで、はずれないように念のためクッションテープを貼る。

フロントスピーカーの配線はアンプからAピラーとフロントドアに分かれいるので、TS-C1740Sに付属のネットワークはツィーター側に取り付けた。
緑のピンとツイーターの間にあるのがネットワーク。

シビック側のコネクタは切り落として、ギボシ端子に付け替える
運転席側 Aピラー
薄緑∶＋
ピンク∶ー
助手席側 Aピラー
黄∶＋
緑：ー
※参考：Takachの道楽倶楽部乗物館　CIVIC(シビック)FL1オーディオ関連カスタム02

ツィーターとシビックの配線を繋いだら、Aピラーカバーを戻す。
ツィーターのボディにある金色の装飾がうっすらと見える。

フロントドアのスピーカーを交換。
まずはパワーウインドウスイッチのパネルを外す。
パワーウインドウのパネルはしっかり付いているので、割れそうで怖い。
パネルを外したらドアパネルに付いているネジを外す。

ドアパネルをはずしたら、スピーカーを外す。
本来なら黒い吸音材を剥がして、ドアの内側に制振材を貼るのだろうが、黒い吸音材をキレイに剥がして、キレイに貼り戻す自信がなかったので諦めて、スピーカー取り付け部分から手が届く範囲だけにした。
スピーカーの裏には、吸音材も貼るべきなんたろうけど、シビックは結構雨な入るようなので、制振材だけにしておいた。

ドアスピーカーは、ネットワークを通していないので、別途購入したローパスフィルターを噛ませて取り付けた。
ちなみにローパスフィルターは、初期の状態でシビックに合わないコネクタがついているので、入力側はシビックに合うコネクタに付け替え、出力側はスピーカーに合うようにギボシに付け替えた。

台座のカロツェリアUD-K624をドアに取り付けてから、スピーカーを付ける。
スピーカー周りに、貼れる範囲で軽く制振材を貼っておく。

フロントドアパネルは制振材を貼ってからシビックのドアに戻す。

リアはツィーターがドアパネルに付いているが、基本的にはフロントドアと同様にパネルを外して、スピーカーの交換をする。
リアのドアスピーカーの配線はアンプではツィーター部とウーファー部で分かれていないので、リアドア内で二股されているのだろうが、その場所が分からないため、ネットワークは、フロントと同じようにツィーターにだけ使う。
リアのドアウーファーには、フロント同様に間にローパスフィルターを入れる。

リアのツィーター取付部は、フロントよりも直径が狭かったので、金色の縁があるボディーから外してパネルに付けた。

運転席側リアドア
灰∶＋
水∶ー
助手席側リアドア
ピンク∶＋
薄緑：ー
※参考：Takachの道楽倶楽部乗物館　CIVIC(シビック)FL1オーディオ関連カスタム02