とある車のカスタムメモリ

『星光産業 EXEA ナンバーベース EX-198』をポン付けするとナンバーベースの下底が塗装部分に干渉しそうなので、少しだけ上に移動させる。

前回記事 『星光産業 EXEA ナンバーベース EX-198』でナンバー位置を下げる

参考サイト：
みんカラ[ホンダ シビック (ハッチバック)]ナンバープレート取付位置下げ

センターがズレないようにナンバーベースの左右に養生テープを貼る

ナンバーベースの位置を上げる
ボルトの穴が、ちょうどロアグリルの横のラインに乗っかるような手応えがある

キリなどで印をつけた後、電動ドリルで9mmの穴を空ける

ちょっとナッターⅡでリベットナット(エビナット)を付ける。
アマゾンで購入
ロブテックス ちょっとナッター2 HNC26M
ちょっとナッターⅡに入っていた小さい頭(スモールフランジ)のリベットナットは、付ける途中で外れて失敗。
レンチでの回すのがとても硬かった。

ちょっとナッターⅡのエビナットを使い切ったので、
滑り止めの溝が付いている通常のリベットナットを使った。
アマゾンで購入
uxcell M6リベットナット アルミニウム合金 25個入り
ちょっとナッターⅡについてきたリベットナットより、レンチで占める時に柔らかくて回しやすかった。

uxcellのリベットナットはレンチを回すの軽すぎて締めすぎてしまい、こちらも抜けてしまったものがあったので、外れ防止用にナンバーベースの内側の穴もビスで固定できるように5mmの穴を開けた

ちょっとナッターⅡ付属のエビナットとuxcellのリベットナットの失敗比較

外側の穴は、ナンバーベースとリベットナットの間にスプリングワッシャーを入れて、m6x15のボルトと外径12mmのワッシャーを付けた。

スプリングワッシャーをナンバーベースとリベットナットの間に挟むことで、供回りするまでの締付をキツくできる気がした。

内側の穴は　m6x16のタッピングビスを使った。
アマゾンで購入：
ステンレス/生地 (+) トラスタッピング [2種B0形] Ｍ６×１６ (7本入り)

ナンバーを付けて完成。

横から

全体のバランス比較
調整前（ナンバーベースをポン付け）

調整後（ナンバーベースを少し上げた状態）

リベットナットを付けずに、タッピングビスを4カ所付けるだけで良かったのでは…と思う。

通販で買ったもの

星光産業 EXEA ナンバーベース EX-198

スターエム 7S-090 インパクトビット ショート 9mm

ロブテックス ちょっとナッター2 HNC26M

uxcell M6リベットナット アルミニウム合金 25個入り

ステンレス/生地 (+) トラスタッピング [2種B0形] Ｍ６×１６ (7本入り)