ロードスターRFを購入した時かずっと、タイヤとフェンダーアーチの隙間が気になっていて、サスペンションを純正から車高調『TEIN FLEX Z』に換装をした。
オートバックの取付コミコミセットの話
購入・換装はオートバックス公式通販サイトの取付コミコミセットで行った。
オートバックスは実店舗も含めて初めての利用だ。
商品到着メール後に指定した店舗に訪店して、工期や代車の空きを含めて日程の打ち合わせ。
車高の高さやアライメントの有無の打ち合わせも行う。
車高は『TEIN FLEX Z』は基準値の±10mmまでがメーカー推奨値らしいので
基準値
前：-40mm・後ろ：-45mm、から10mm上げの
前：-30mm・後ろ：-35mm
にお願いした。
代車は、店舗のもので日額1,100円。
アライメント調整と代車の費用は後払い。
上段で打ち合わせをした指定日に車を預けます。
ついでにエンジンオイルとエレメントの交換もお願いした。
こちらは、前払い。
純正サスペンション
作業は３日程と言われたが、こちらの仕事の都合で１週間後に訪店。
アラインメント調整と代車の費用を払う。もし、取外しでボトルなどの交換があった場合もこの時に精算して車の引き渡し。
清算後に減衰力調整の仕方やメンテナンス方法を教えてくれた。
『TEIN FLEX Z』換装後
「工賃コミコミセット」は、商品が店舗に到着したら電話が来るとホームページに記載されている。
しかし、店舗にもよるかもしれないが、打ち合わせの内容が電話で済ませる内容ではなかったので、商品が到着したら、電話を待たずスグに店舗に訪れるべきだった。(ちなみに10日待っても電話はなかった)
店舗で対応してくれたスタッフの方には、とても親切で丁寧に対応していただいた。
『TEIN FLEX Z』の異音対策
取付が終わりロードスターを受け取ってからの帰り道、一般道に出てすぐに車が揺れる度に
「カツン」と金属同士が当たる音がすることに気が付いた。
音の場所は右のリア、運転席の後ろのトランク付近と、高い場所。
ロードスターRFを停めて手で揺さぶってみたが、どこかが緩んでいる感じは全くしない。
ネットで調べてみると、異音のケースは色々あって、車高調自体の個体差みたいなものかもしれない。
これは取り付けてもらった店舗に戻っても、異音の原因はわからないのではないかと思った。
ということで、自宅で右リアの『TEIN FLEX Z』を取り外してみた。
足回りで外したボルトはタイヤと車高調のボルトだけ。
トランクルームのアッパー部分はボルトを外すのに力が入りづらいので、手前のカバーをはずした。
外した『TEIN FLEX Z』をパッと見た感じ、そして上下左右にゆすってみても、金属同士がぶつかるようなしかった。
しかしバネの部分を手で叩いたら、アッパー部分で金属同士がぶつかる音がして、この音が運転中に聞いた音に近い気がした。
アッパー部を外す。
バネとアッパー部が当たりそうな部分にビニールテープを巻いた。
よくある20mmくらいの幅のテープを巻いたが、下に半部くらいはみ出るのでハサミでカットした。10mm幅くらいのテープがあれば良かったと思う。
スラストシートなるものも念のため取り付けた。
組み立てて再度バネ部分を手で叩いてみたが、金属音がしなかった。
試走しても、金属音がしなくなった。
100km以上走っているが、今のところ問題なし。
Youtubeでは、自分と対策の場所や方法が違うが、異音対策した後に再発するケースもあったが、自分の場合は1回で解決してくれたので、運が良かったと思う。
異音問題が解決したあと、TEINの公式ページで防錆スプレーを探していたら、異音の対策品があることを知った。
ヘルプページ見たり、Youtubeなどでも異音について調べたが、自分と同じ症状は見つけられなくて、こんな対策品があるなんて知らなかった。
TEINの公式サイトより
とはいえ、ビニールテープで無事に異音がなくなってくれたので、しばらくはこのまま様子を見ようかな。
TEINの異音対策品は、ビニールテープが剥がれたら取り付ければいいかなと思っている。
『TEIN FLEX Z』の乗り心地は、道路の継ぎはぎからくる揺れの収束も純正よりいい気がして、乗り心地も良いと思う。
オートバックス公式通販サイトで購入
TEIN テイン FLEX Z VSMC6-C1SS3 ロードスター ND5RC
購入価格：120,437円（工賃込み）
(リンク先はオートバックス楽天市場店です)
Amazonで購入
ID70 テフロン スラストシート 4枚1セット 直巻スプリング 車高調
購入価格：1,100円
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